Penyebab dan Solusi Kelebihan Beban Ekstruder

3.1 Penyebab dan solusi
3.1.1 Lumpur terlalu kering. Pada saat ini, lumpur yang terlalu kering harus dikeluarkan terlebih dahulu. Cara terbaik adalah dengan melepas mulut mesin dan kepala mesin, menyalakan mesin untuk menguras material kering di dalam silinder lumpur, lalu memasang dan menjalankannya, dan meningkatkan kadar air cetakan secara tepat dalam kisaran yang ditentukan.
3.1.2 Setelah penghentian yang lama, material yang tersisa di dalam silinder lumpur menjadi kering dan keras, yang tidak hanya akan menyebabkan kelebihan beban yang serius, tetapi terkadang gagal untuk memulai. Untuk mencegah hal ini terjadi, ketika penghentian lebih dari 8 jam, jangan matikan pasokan air di mulut mesin. Untuk ekstruder vakum dua tahap, lumpur di silinder lumpur bagian atas juga harus disuplai dengan air dengan benar agar tetap lembap. Jika penghentian lebih dari 2 hari, lumpur harus dikosongkan sebanyak mungkin sebelum dimatikan.
3.2 Tindakan pencegahan: Saat kelebihan beban, beban motor tetap tinggi dan kopling selip. Pada saat ini, jangan memaksa menyalakan mesin untuk menghindari kerusakan pada komponen terkait, atau bahkan menyebabkan kecelakaan besar seperti terjepitnya silinder lumpur dan kepala mesin.
4. Mesin "ayunan kepala"
4.1 Penyebab dan solusi
4.1.1 "Head swing" merupakan masalah umum pada ekstruder sekrup. Hal ini dikarenakan poros auger merupakan poros kantilever yang panjang dengan stabilitas yang buruk. Bila bantalan longgar, poros utama bengkok, dan bilah bantu auger bagian pertama terlalu kecil, situasi ini akan semakin parah. Jika silinder lumpur tidak dipasang dengan benar, celah antara bilah auger spiral dan dinding silinder lumpur tidak sama, dan tepi luar bilah auger spiral benar-benar tidak bulat, yang menyebabkan poros utama mengalami tekanan yang tidak merata dan berayun. Hal ini harus segera diperbaiki, dan baut jangkar serta baut penghubung harus dikencangkan secara berkala untuk mencegahnya berayun.
5. Garis spiral muncul setelah strip lumpur diekstrusi
5.1 Penyebab dan solusi
5.1.1 Karena jalur lumpur dipengaruhi oleh aksi spiral auger, material lumpur pada bagian silinder lumpur bergerak pada kecepatan yang tidak konsisten. Material lumpur di dekat sumbu bergerak lebih cepat, dan material lumpur di tepi bergerak lebih lambat. Antarmuka terbentuk antara aliran lumpur dengan kecepatan yang berbeda, dan air serta udara terkonsentrasi di celah-celah di permukaan, sehingga terjadi stratifikasi. Alasan utamanya adalah plastisitas lumpur yang tinggi, kelembaban cetakan yang berlebihan, kecepatan spindel yang terlalu tinggi, dan lumpur yang kembali ke dinding bagian dalam silinder lumpur. Metode penanganannya adalah sebagai berikut:
(1) Bahan baku dengan sifat yang berbeda harus dicampur sepenuhnya dan didiamkan sebanyak mungkin untuk memungkinkan kelembaban menembus sepenuhnya ke dalam partikel bahan baku dan mengurangi kelembaban di permukaan lumpur asli.
(2) Kurangi kelembaban cetakan secara tepat untuk meningkatkan gesekan antar lapisan lumpur.